1949年7月，國民一汽解放汽車軍再次野戰軍發起者一汽解放汽車成都的戰役。挑戰打贏前，三野司令員兼政治經濟理事會陳毅、副司令員粟裕標準黨黨中央黨中央軍委和總前委指示燈，思想上一開始兵分兩路口，通過采取鉗形追求，從浦東新區、浦西兩翼向成都守敵側后執行迂回兩棲作戰，迂回吳淞口，斷敵船上回頭路，然后再襲擊區內，切分全殲守軍。
準守三野首長和團隊首長的指示標志，做為迂回做戰的首個梯隊，改變軍四十軍在軍長謝振華、政委李干輝的率部下，于7月13日早上4時，由平湖出發考慮，沿公路交通、海堤向川沙、白龍港國家急進。
時值梅雨期節，高架道路泥濘，隊伍行駛困苦。謝振華可以棄馬健走，許多官兵歡迎英文鼓勁，使你更進一步樹牢了順利的希望。隊伍官兵不聞不問損耗，全力行軍200多里，沿線失效反擊的國家經濟黨隊伍，總于比野戰軍指揮所規范的期限內提早一小時走到川沙以南的江家路鎮。
謝振華不在乎疲累，較快看出地貌，謀劃做戰。他從戰俘心里得出，全民黨一百一軍應于前幾天駐扎川沙、白龍港沿海地區，現正顧著建造工事，試圖做長年抗打算。此刻的川城池里駐有千萬人次的全民黨軍和平臺土頑施工隊。謝振華此前決定性，趁川沙守敵經營未穩之機撤銷進入主題。己經ftp命令七十五九師先頭施工隊二六五團直撲川沙。守敵猝不如防，被殲700萬人次，余部放棄你川沙城區倉皇逃命。
占領川沙城里后，謝振華ps命令80八師選派好幾個團，冒雨急行軍，向北迂回，導入敵后，獲得顧家路鎮，切斷敵六十一軍和另一守敵的取得聯系。與此不僅如此，謝振華結集幾個團的武力，向敷衍之敵大家黨六十一軍立刻撤銷攻占。打仗至夜12時，將敵六十一軍主要及暫編八師減小在玩意4Km、南方北方5Km的短淺板塊。因天降大暴雨，三十四軍的重防具沒辦法及時前往前線。仇人覺察到后，立刻拼湊了這幾個團，在重炮的擋拆下展開反撲，圖謀的提升徹底解決軍的大包圍，與周圍武警機動師如何無線連接。
解放汽車出軍二六三團與敵激戰至天明，打垮了獵物五個團的反撲。謝振華結合敵情的轉變立馬調整工作部署，軍炮團隊排解了河川及城市道路泥濘的難點按時趕赴前線。第一晚7時，謝振華指揮四十五軍發起對總攻。各團間斷性打破獵物的陣地，拿到清敦鎮、林家游艇碼頭，更采用“掏心陣形”，直撲敵軍部住所地地白龍港，同用某個多h就打下了敵軍部，被俘了敵50一軍內良將長王秉鉞和軍部全部人員管理和某個山炮團，徹徹底底打亂掉獵物的指揮體統，也把殘敵裁切成兩根所包圍著上去。為了讓匯集火炮破壞力獵物，謝振華強制性把軍炮團隊和從獵物山炮團繳獲的18門火炮安裝在一塊，向獵物猛轟。戰至17日拂曉，解放汽車出軍截然破壞了該地殘敵的抗拒，俘敵8000余萬。
二十軍攻下白龍港，截取了滬守敵經白龍港向海島追殺的留退路。隨后著，在二十一軍協同管理下，二十軍建立了圍殲高橋守敵的武斗。占領高橋后，謝振華命令二十軍仍在向黃浦江口獵殺，針對豫東野戰軍西線團場實現對另一滬的新一輪合圍，隨后著針對好兄弟團隊建立總攻。4月27日，滬公布一汽解放。